סיבי זכוכית ארוכה חיזק חומר פוליפרופילן עם חוזק גבוה, קשיחות גבוהה, כוח השפעה טובה, עמידות השרץ ויציבות ממדית ומאפיינים אחרים, תשואה, בעלות נמוכה, נזילות טובה, נמצאים בשימוש נרחב מכוניות עיבוד חלקים. יחד עם תהליך המכונית קל, הביקוש חומר פיברגלס ארוך יש גם גדל בהדרגה, כמו בשימוש נרחב ביותר חומר פיברגלס ארוך בחו"ל, מה הם ההתפתחויות החדשות? תסתכל Xiaobian הגמר מידע בנושא.
1. Trinseo אוסטריה הראשון בעולם 85% סיבי זכוכית מחוזק פולימר
בחודש אוקטובר 2016, טכנולוגיית פולימר של Trinseo הביא דור חדש של יישומים רכיב מבניים פלסטיק ליצרני הרכב, ENLITE ™ PP-LGF ( סיבי זכוכית ארוכה פוליפרופילן מחוזק ). ENLITE ™ LGF 1851 הוא הראשון פוליפרופילן זכוכית מחוזק זמן רב עם 85% זכוכית ארוכה. מוצר זה חוסך ללקוחות 10% מהעלות לעומת מסורתית PP-LGF עם 20% או 30% .
ENLITE ™ מוצרים פולימריים מבניים שפותחו לשימוש לוחות מחוונים, מודולים הדלת, חזית מודולים, דלתות הזנב ויישומים פנימיים אחרים חצי מבניים הדורשים יציבות ממדית מאוזנת, התנגדות חום ואופטימיזציה במשקל.
2. Borouge ו Borealis הפעלה גבוהה תזרים חומר ארוך סיבי זכוכית חומרים
עבור יישומים הרכב היברידי ו powertrains חשמל טהור, Borouge ו Borealis פרסמו החדש Daplen ™ (TPO) מחוזק שונה PP ו Fibremod ™ סיבי זכוכית מחוזק שונה PP. מבין אלה, Fibremod ™ GB416LF, 40% זכוכית ארוכה מלא, הוא חומר נוזלי מאוד העונה על דרישות פליטה והן תקני ביצועים מכניים. מרקם פני השטח המצויין שלה הופך אותו מתאים לשימוש בחלקים חיצוניים כגון דלתות הזנב. בנוסף להיות קל, הימנע ציפוי פני השטח.
3. Celanese LFT-PP הזרקת דפוס חזית מודול על ידי SPE "גוף חיצוני" קטגוריה פרס
המודול הקדמי "עם סורג הכנסה פעיל" הזרקת מעוצב על ידי צורה קורפ באמצעות Celanese Celstran 40-20 שחור LFT-PP החומר זכה בפרס "Bodywork חוץ" קטגוריה: הוא הוחל על 2016 פורד הטנדר SuperDuty תכונות הכל עיצוב קומפוזיט ללא חיזוק מתכת הוא הראשון AGS הזרקת יצוק LFT-PP מודול חזיתי (פאם) הר עבור פלטפורמות איסוף כבד, זה יכול להפחית את המשקל של כל מכונית 1.4kg, שמירת עלויות 3USD $.
Celanese 2016 K לשגר Celstran נזילות גבוהה LFT
Celstran High Flow LFT הוא Celanese הראשון של 60% סיבי זכוכית ארוכים פוליפרופילן מחוזק הוא אחד הסיבים המתקדמים ביותר סיבים תרמופלסטיים. זה מוצר חדש מאוד נוזלים עוזר moldmakers ומעצבים לפתח רזה (עובי דופן 1.0-1.5mm), מצית (20% מצית) וחלקים יעילים יותר עם עלות החיסכון היחידה של ספרות כפולות כל עובי דופן פחות מ 2mm, באותו זמן צורך מוצרים כוח גבוהה אידיאלי. החל ברבעון השלישי של 2016, Celanese Nanjing המפעל יכול להתחיל לספק 60% של זרימה גבוהה Celstran שלה שרף.
4. SABIC סיבי זכוכית ארוכה מחוזק PP עבור לוח המחוונים זכתה SPE רכב חדשנות פרס מועמדות
נובמבר 19, 2016 סיב זכוכית ארוכה של STAMAX חיזק PP יצוק לוח המחוונים של SABIC של 2017 לינקולן קונטיננטל יש דק מצופה עמוק הזרקת מצעים יצוק (1.9mm עבה) בשוק בצפון אמריקה, בעוד עובי מצעים דומים באמצעות טכנולוגיה microporous 2.4 מ"מ, 14% ירידה במשקל, חיסכון בעלויות של $ 1 לכל חלק. יישום זה היה nominated עבור חדשנות רכב 2016 על ידי האגודה האמריקאית של פלסטיק מהנדסים (SPE).
ב -18 במאי 2017, צ'רי, יצרנית הרכב הסינית, צמצמה בהצלחה את המשקל החדש שלה eQ1 מבנה חשמלי tailgate אחורית על ידי 40% הודות סיבי זכוכית סיביק ארוך חיזוק PP מיצרן פלסטיק.
שרף STAMAX של SABIC ™ הוא ארוך סיבי זכוכית פוליפרופילן מלא (LGFPP). לעומת פלדה, חומר זה צפיפות נמוכה יכול להפחית את המשקל של הדלת האחורית תוך השגת הנוקשות הנדרשת.
איור eQ1 שער אחורי חשמלי, את התמונה מהאתר הרשמי
