תעשיית הרכב הוא יישום Downstream של ארוך זכוכית סיבי פלסטיק מחוזק

Aug 02, 2018

השאר הודעה

סיבי זכוכית ארוכה מחוזק תעשיית הפלסטיק שרשרת מחולק בעיקר: ייצור חומר גלם upstream אספקת ציוד, כולל סיבי זכוכית ארוכים, שרף, עזר עזר, granulation, ציוד דפוס, וכו '; סיבי זכוכית midstream ארוך חיזק ייצור פלסטיק, על פי חומרי גלם, התהליך ניתן לחלק את הייצור של סיבי זכוכית מחוזק פלסטיק כגון SMC ו GMT; במורד הזרם הוא תחום היישום הספציפי של סיבי זכוכית ארוכים מחוזק פלסטיק, אשר משמש בעיקר בתחומי רכב, בנייה חשמל ואלקטרוניקה, שבו היישומים בתחום הרכב ובנייה בהתאמה חשבון בערך 1/3 מכלל , כ -15% מהבקשות בתחום החשמל והאלקטרוניקה.


זכוכית ארוכה חיזק שרשרת הפלסטיק שרשרת

סיבי זכוכית מחוזקים פלסטיק המשמשים בתעשיית הרכב כוללים בעיקר SMC, GMT, ו LFT. הם נמצאים בשימוש נרחב בייצור של מודולים חזית, מארז, מכסה soundproof, לוחות מכשיר, וכו ', במיוחד יצרני רכב אירופיים ואמריקאים. הטכנולוגיות והיישומים שלהם כבר בוגרים מאוד. עם שיפור הדרגתי של הטכנולוגיה, יצרניות המקומי החלו גם לקדם את היישום של סיבי זכוכית ארוכת מחוזק פלסטיק בייצור הרכב המקומי. עם זאת, השוק המקומי הוא עדיין בחיתוליו בכללותה, ויש לו שטח פיתוח ענק לעומת בשווקים זרים בשלים.


תעשיית הרכב משתמשת סיבי זכוכית סיבי זכוכית מחוזק עם יתרונות משמעותיים כגון קל, מודולרי, בעלות נמוכה:

קל משקל ללא הקרבת כוח: סיבי זכוכית סיבים חיזק חומרים הם קל משקל גבוהה, אשר יכול למעשה להחליף חומרים מתכת כדי להפחית את המשקל של הגוף המכונית. יחד עם זאת, הכוח יכול להיות גבוה יותר מזה של חומרי מתכת. התנגשויות לא קל לייצר שקעים, והוא יכול להיות מתוכנן כדי להשיג כוח בכיוון מסוים. הִתחַזְקוּת.


מודולריות: formability ארוכה של סיבי זכוכית ארוכה מחוזק פלסטיק מוביל רמה גבוהה של חופש עיצוב, המאפשר סיבי זכוכית ארוכה מחוזק חלקי פלסטיק כדי להרחיב את בקנה מידה גדול, רכיבים מודולריים עם מבנים מורכבים ואינטגרציה תפקודית, צמצום משמעותי של הצורך. מספר המרכיבים המורכבים ומספר התהליכים מגדילים את יעילות הרכבה ומקלים על התחזוקה והתחזוקה.


עלות נמוכה: עיצוב מודולרי מקטינה באופן משמעותי את מספר תבניות ועלויות נלוות. קח את הדלת האחורית של מכונית רגילה כדוגמה. זה לוקח 10 קבוצות של תבניות כדי להיות מעובד על ידי חומרים מתכת, וזה עולה 4 מיליון יואן. רק שלוש קבוצות של תבניות נדרשים לעיבוד עם חומרים SMC. זה עולה 1.2 מיליון יואן ומקטינה באופן משמעותי את עלויות הרכבה. על פי הערכות של החברה הצרפתית INPOAST, כאשר התפוקה השנתית היא פחות מ 150,000 סטים, העלות של SMC FRP להרכיב תהליך תמיד נמוך יותר מאשר העלות של תהליך ההטבעה מתכת, בעוד יותר ממחצית SMC חלקים ייצור חברות in צפון אמריקה לייצר פחות מ -100,000 ערכות / שנה.


גמישות בעיצוב מעולה: פלסטיק מחוזק יכול לזרום לתוך חללים עמוקים בתבניות, עקומות וצורות מורכבות אחרות שקשה להשיג עם הטבעה מתכת, מוצרים משודרגים על ידי פלטפורמות מוצרים בשל עלויות נמוכות הקשורות עובש שינויים צורה יכול גם להיות קל .


קורוזיה ההתנגדות: מתכת רגישים קורוזיה הנגרמת על ידי לחות ומלח באוויר, סיבי זכוכית מחוזק פלסטיק יש עמידות בפני קורוזיה חזקה.


שלח החקירה