סיבי זכוכית ארוכה מחוזק חומרים יישום שדה

Jul 20, 2018

השאר הודעה

כלי רכב קל משקל הפך את המוקד של פיתוח המכונית החדשה של היום. כדי להשיג את המטרה של lightweighting, בנוסף לייעל את המבנה ואת תהליך העיצוב, רובם מתמקדים הבחירה של חומרים.

בדרך כלל, את הכובד הספציפי של פלסטיק הוא 0.9 ~ 1.6, ואת חלקם של סיבי זכוכית מחוזק מרוכבים הוא בעיקר בתוך 2.0. הכובד הספציפי של פלדה הוא 7.6, הכובד הספציפי של נחושת הוא 8.4, ואת הכובד הספציפי של אלומיניום הוא 2.7. חומרים אלה מתכת יש כוח משיכה גדול הרבה יותר מאשר פלסטיק. לכן, פלסטיק יש את ההשפעה הטובה ביותר להורדת משקל והם החומר המועדף על כלי רכב קל. השימוש בפלסטיק יכול להפחית את משקל החלקים בכ -40%, ואת הכוח, הנוחות והבטיחות של המכונית ניתן לשפר.

כמה מותגי מכוניות ידועים יש עכשיו בשימוש גבוהה פלסטיק הנדסת ביצועים פלסטיק מרוכבים על בקנה מידה גדול. דלתות רכב עתידיות, גגות, מרכיבי מושב ורכיבים מבניים סביב המכונית. הגוף עשוי סיבים חיזק חומר מרוכב יכול להפחית את המשקל של 35% לעומת גוף הפלדה.

נכון לעכשיו, חלקי רכב ורכיבים הם השדה הראשון של סיבי זכוכית ארוכה חיזק יישומים יישומים, חשבונאות עבור יותר מ 80% של ייצור LFT, ולהמשיך להגדיל. ברכבי רכב היברידיים וחשמליים, תאי מנוע וחומרים מבניים אחרים, חומרים LFT ניתן להשתמש כדי ליצור רכיבים משולבים מאוד, הפחתת משקל ועלות. כאשר נעשה שימוש בחומר ההיקפי של המנוע, חומר LFT יכול להשיג שימור ביצועים מכני גבוה בתנאי חום ארוכי טווח; כחומר פנים הרכב, יש לו VOC נמוך ומאפיינים פליטה נמוכה.

LFT application.jpg