למה מטאל אלטרנטיבי פלסטיק בדיקות תפקוד המועדף על ידי יצרני רכב לעשות?
1 ביצועים מעולים בנוסף נפוצים הנדסת חומרים כגון עמודים ו- ABS, ניילון פלסטיק המיוצג על-ידי PA6, PA66, ניילון שרשרת ארוכה פחמן שימשו יותר ויותר כלי רכב עקב שלהם מעולה תכונות מכניות, חשמל מאפייני ויציבות ממדית המוכרים יותר. במיוחד טמפרטורת גבוה סביב המנוע, הוא ייחלש יותר, השימוש פלסטיק יציבו תנאים מחמירים יותר. החומר ניילון עם התנגדות טמפרטורה מעולה, עמידות כימית, תכונות מכניות טובות, ברכב יש פוטנציאל גדול מאוד. היישום של ניילון ששינה חומרים בתחום הרכב מתבסס בעיקר על חלקים מבניים, מאוד חשובה הבטיחות של כלי רכב. לכן, הדרישות של ניילון הרכב החומרים הם גם מחמירות יותר. זה מדד חשוב למדוד את השלב הטכני של מפעלי ייצור חומר. כיום, תעשיית רכב הפך להיות צרכן הגדול ביותר של שוק חומרי ניילון ששונה, והיוו כ-30 אחוז הביקוש בשוק מוחלט. BMW328I, לדוגמה, כמות כלי רכב פלסטיק משומשים 162 ק ג, הרשות הפלסטינית בחומרים היה 21.8 ק"ג, החשבונאי 13%. חומרים ניילון רכב נפוצים הם פיברגלס / מינרליים מחוזק בעיקר PA6, PA66 יריעות צריכת, ראשי צילינדרים מנוע, רדיאטור housings, דוושות המצערת, מחליפי חום, שמן במחבת, סוגר אחורי במראה של רכיבים אחרים.
2. ריסוס ללא חומרים - להפוך את המכונית ידידותיים יותר לסביבה על מנת להשיג מראה יפה יותר של הפנים והחוץ לקצץ, חלקים דקורטיביים רבים החרוכות כדי להשיג אפקטים שונים של המרקם מתכת. עם זאת, תהליך התזת יש החסרונות של תהליכים מורכבים, זיהום של הסביבה, עלות ייצור גבוה בנוכחות אחר קל של החלקים. אם המראה של החלקים ניתנת ישירות בבהזרקה תהליך, חיסכון באנרגיה, פליטה יכולה להיות מושגת הפחתה, עלות הייצור יכול להיות מופחת. נטולת ריסוס החומר מבוסס על הצרכים הנ ל, כדי לפתור את החסרונות של פלסטיק מסורתיים, להכיר את המוצר שימוש בתכונות, תפקיד גם דקורטיבי וגם אסתטי. לעומת בפלסטיק ששונה מסורתיים, החומר נטולת ריסוס יש יתרונות רבים כגון צבע עשיר, מבריק השטח טוב, לצרכים אסתטיים מגוונים, יותר הגנת הסביבה, מיחזור 100% עלות כוללת נמוכה. בתחום הרכב, נטולת ריסוס חומרים בעיקר מוחלים מבריק, ברק מתכתי. מבריק נטולת ריסוס חומרים הם בעיקר PMMA / אסא, PC ואסא, הם בעיקר בשימוש לוחות בקרה רכב וסתים, פגושים, רכיבים אחרים. מתכת-ברק השפעת החומרים נטולת ריסוס בעיקר עמודים, ABS, מחשב / ABS, מבוסס-PMMA, הרשות הפלסטינית, באפשרותך להחליף את הפלסטיק אלקטרוליטי פגושים לרכב, דוושות, מטען של חלקים אחרים.
3 בדיקות תפקוד פלסטיק - פלסטיק בנגקוק בדיקות רכב ייצור עלויות תפקוד נמוך הם מרוכבים תרמופלסטי המבוסס על שרפים תרמופלסטי, מחוזק בסיבי זכוכית רב (בעיקר סיבי זכוכית ו סיבי פחמן). הם קל משקל, חוזק גבוה, קשיחות באימפקט, עמידות בקורוזיה, ויוצרים תהליך ביצועים, עיצוב ושחזור חוזר, הגנת הסביבה, ביצועים מעולים אחרים. בזמן הנוכחי, בדיקות תפקוד פלסטיק בעיקר עשוי פיברגלס. המטריקס פלסטיק מורכבת בעיקר פוליפרופילן (הנהלת חשבונות עבור יותר מ- 80% של המטריקס פלסטיק). זה משמש בעיקר בייצור של חלקי רכב למחצה מבנה ומבניים, יכול להחליף את אור מתכת ויקר הנדסת פלסטיק. כיום, החומר פיברגלס ארוך PP היה בשימוש יצרני רכב מסוימים עבור חלקים כגון מכוניות דוושות, הסוללה מגשים, והדלת מודולים, מודולים החזיתי, מנגלים, לא רק מחליף את המקורי אלומיניום יקר מתכת או חומרים הרשות, אלא גם כדי להשיג עיצוב מודולרי של חלקים, כדי לצמצם עוד יותר את יצרני הרכב עלויות הייצור.
