הספראן הצרפתי (SAFRAN) הקבוצה חתמה לאחרונה על הסכם לאימוץ חומרים מתקדמים מרוכבים שרף על מנועי מטען LEAP וציוד אחר. CFM אינטרנשיונל, מיזם משותף בין ספראן וג 'נרל אלקטריק, מתמחה בייצור מנועי סילון אוויר עבור פרויקטים של איירבוס, בואינג ו- COMAC.
על פי ההסכם, הטכנולוגיה מרוכבים ישמש לייצור רכיבים מבניים מפתח של המנוע, כולל להבי המאוורר, מארזי מאוורר, לוחות אקוסטית חריצים האריזה, וחומרים מרוכבים מפותחים ומיוצרים על ידי Solvay. Solvay פתחה מפעל שרף מתקדם ב אוסטרלינגן, גרמניה, בשנת 2016 כדי לשרת את הפרויקט LEAP Aero מנוע. חלק מהחומרים על מנוע LEAP יופק במפעל.
תיירי, סגן נשיא רכש חומרים בקבוצת ספראן, אמר כי "סולביי היא ספקית אמינה ארוכת טווח של חברת ספראן ומציעה חומרים מרוכבים מתקדמים בתכניות מרובות של מנוע ותא הנוסעים." ההסכם מדגיש לא רק המשך חיזוק שיתוף הפעולה בפרויקט LEAP, תחזק גם את שיתוף הפעולה בפרויקטים נוספים בין שתי הקבוצות.
כרמלו, נשיא Solvay Composites Global Business Unit, אמר כי "הטכנולוגיה המורכבת של ספראן, המומחיות ורשת האספקה הבטוחה שלה, תמשיך לתמוך בייצור של מנוע ה- Aero החדשני בשנים הקרובות". מנוע LEAP העיצוב מנצל חומרים מרוכבים להפחית את צריכת הדלק, פליטת CO2, רעש עלויות תחזוקה. "
שרף c omposites הם קל משקל גבוהה. בהתבסס על הפיתוח של עיצוב אווירודינמי, עיצוב מבניים וטכנולוגיה מרוכבים, להבים המאוורר מורכב יכול לשפר עוד יותר את היחס בין משקל למשקל ואת יעילות הדלק של המטוס, להפחית את הרעש ואת פליטת גזים מזיקים, להחליף חומרים מסורתיים כגון סגסוגות טיטניום משמשים במנועי Aero. השימוש בחומרים מרוכבים יכול להפחית את המשקל של המאוורר והמנוע, ולשפר את הנוקשות הספציפית, ביצועי עייפות, נזק וסובלנות פגומה. השימוש בחומרים מרוכבים מתקדמים במנועי חלל הוא הדרך היחידה להשיג יחסי לעקוף גבוה יותר והפחתת משקל, אשר מספק גם הזדמנות נדירה עבור חומרים מרוכבים להיות בשימוש נרחב מנועי תעופה וחלל.
