הרשת במרכז התעשייה האווירית הגרמנית הודיעה לאחרונה, כי מרכז התעשייה האווירית הגרמנית (DLR) הוכיח טכנולוגיה חדשה יכול לרתך כיפות הלחץ עשויים פלסטיק גומי סינתטי אשר בהתקשותו סיב פחמן מחוזק. מרכזה טכנולוגיית ייצור חומר קל משקל אוגסבורג, גרמניה, הוא מסוגל להשלים את הייצור של רכיבי בדיקה ביחס 1:1 דומה לסדרה A320 של מטוסים תאי הלחץ בתוך זמן קצר.
הניסוי, מצא המרכז הגרמני לחקר החלל הטכנולוגיה ריתוך יכול לשמש גם עבור חלקים הריתוך רב גדול, מעוגל. באמצעות היישום של טכנולוגיה זו, זמן העיבוד של חלקי מטוסים גדולים יכולים להתקצר, ניתן להפחית את עלות התהליך, ניתן לשפר את הפרודוקטיביות. נכון לעכשיו, היישום של חומרים תרמופלסטיים הוא מוגבל רכיבים קטנים יותר, כגון קטעי תרמופלסטיים עבור הגוף ללא הפרדות צבע של המטוס A350 XWB.
דוגמאות של חלקים מורכבים גדולים שנעשו על ידי המרכז לחקר החלל הגרמנית הוצגו גם בתערוכת אייר ברלין.
