HexMC של HexMC-i 2000 פחמן / אפוקסי המתכת דפוס שימש בתהליך overmolding חדש כדי לייצר מבנה היברידי של סיבי פולווואר סיבי פחמן חלקים ו Hexcel מובנים מאוד, מהיר ריפוי HexMC-i.
בהתבסס על ההצלחה של פרויקטי פיתוח קודמים, היחידה העסקית של Hexcel פנתה אל צוות הפיתוח של חברת אאודי בתחילת 2016 במטרה ליישר את ה- HexMC-i עם תהליך הייצור המתוכנן. גישה זו עולה בקנה אחד עם הערכת השוק של אאודי של פחמן סיבי גיליון המתחם (C-SMC) חומרים ומוביל הבחירה המהירה של הרכיבים הנכונים.
אאודי, Hexcel ו Secar Technologie של Hönigsberg, אוסטריה, התחברה לפתח ביצועים גבוהים אאודי R8 סוגר מנוע מרובע. זה הצלב בצורת חלק תומך R8 של באמצע רכוב V10 מנוע ומגדיל קשיחות torsional עבור דינמיקה נהיגה משופרת. מטרת הפרויקט היא לייצר גרסה מורכבת של סגסוגות אלומיניום קיימים חלקים המספקים חיסכון משמעותי במשקל ולשפר את המראה החזותי של החלק על ידי מתן צורה יצוק אורגני יותר.
ריפוי מהיר דפוס בלחיצת כפתור
עבור R8 X-Brace, קצף מלא לצייר הפצע צינור סיבי פחמן הופק ולאחר מכן overmolded עם HexMC-i 2000 סיבי פחמן / תרכובת אפוקסי דפוס לייצר קצה מרכזי צינור סוף הרכבה ישירה למסוף המכונית.
אחד האתגרים הקשים ביותר בפיתוח X-Brace הוא לרפא את המתחם דפוס להבטיח את ההדבקה החזקה כדי דק (1 מ"מ עובי דופן) צינורות פחמן מבלי לפגוע אלה מראש לרפא רכיבים. לדברי היצרן, HexPly של HexPly שרף M77 המערכת יש חוזק האג"ח גבוהה מאוד המייצרת קשר חזק, עמיד ללא over-compressing את הצינור.
Secar ו Hexcel גם לייעל את טעינת הכלי לחץ על מחזורי ריפוי, מתן פרמטרים תהליך הטוב ביותר עבור HexMC-i עבור M16 מהר אפוקסי לרפא, אשר 15% קל יותר מאשר גרסאות אלומיניום הקודם. כל מוסיף מתכת עבור X-Brace הם יצוק ישירות על החלק במהלך הייצור ודורשים גימור מינימלי לפני מותקן בתא המנוע R8.
יתרון נוסף של HexMC-i הוא שזה עוד דרישת מפתח עבור אאודי פיתוח מהנדסים בשל חיתוך מדויק של שבב prepreg "ואת הכיוון האקראי שלה בחומר - גימור ייחודי ויזואלי משטח חזותית.
מבחן כוח בונד
לאחר סיקאר הפיק את החלק הראשון אבטיפוס, אאודי החזיר את תהליך הבדיקה אל פנים וביצע בדיקות עומס קפדני סטטי ודינמי על מרכיבים חדשים בטמפרטורת החדר תנאי חם ולח. נושא מפתח עבור הלקוחות הוא היכולת להשיג קשר חזק מספיק עם הצינור נמשך. Hexcel הוא שמח לראות כי כל דרישות הבדיקה מתקיימים כמתוכנן, ללא שימוש בסרטים דבק או חומרי מליטה נוספים בין הצינור לבין HexMC-i המתכת דפוס.
הסמכה מוצלחת
תוכנית הפיתוח המשותפת של Hexcel ו Secar בבירור תוקף את ההזדמנות קל ו one-shot תהליך יציקה של החדש מורכב X-Brace, בהצלחה אאודי מוסמך כמו OEM עבור HexMC-i.
"אנו שמחים כי תהליך HexMC-i overmolding היה מוצלח בחלק זה סיים גלוי מאוד מצפה לתמיכה נוספת בפיתוח בעתיד הקרוב", אמר אחים Fischereder, מנהל מכירות רכב ושיווק ב Hexcel.
"אנו רואים הרבה יישומים, אנו יכולים לשלב את התכונות המרשימות של HexMC-I עם החדשניים שלנו ביצועים גבוהים Pullwinding ו Pulllbraiding טכנולוגיות. זהו שילוב ייחודי של דרישות ביצועים גבוהים פתרון טוב עבור שוק הרכב. "אמר סר טכנולוגי ומנהל השיווק ורנר סטוגר.
-------------------------------------------------- -------------------------------------------------- --------------
שיאמן LFT COMPOSITE פלסטיק ושות, בע"מ.
דגש על (LFT-G, LFRT) R & D והפקה: PA, PP, TPU, PPS, PBT, PPA, PEI, הצצה סיבי זכוכית ארוך & סיבי פחמן רציף חדירה תרמופלסטיים מרוכבים חיזוק סדרת פלסטיקה הנדסית.זה יכול לשמש בחלל, רכב, ציוד רפואי, ציוד ספורט, מכשירי חשמל ביתיים אחרים קל וחסכוני למחצה חלקים מבניים הדורשים ביצועים גבוהים בשווקים.
אם אתה זקוק למידע נוסף, אל תהסס לפנות אלי.
מייק לי
דוא"ל: sale02@lfrtplastic.com
טלפון נייד: + 86-180-5026-9764 (wechat / whatsapp / skype)
אתר אינטרנט: www.lfrt-plastic.com
הוסף: No.27 Hongxi כביש, Tiangong Chuangxin טכנולוגיה פארק, Maxiang טאון, Xiang'an Dist., שיאמן, פוג 'יאן, סין.
