ב PPIHC ההר מטפסים התחרות בשנת 2018, פולקסוואגן ID R Pikes Peak שבר את שיא פייקס הבינלאומי שיא ההר קבוצה שיא ואת השיא המהיר ביותר בהיסטוריה של 100 שנה של האירוע עם 7 דקות ו 57.148 שניות. היכולת לבנות מכונית כל כך מהר מבוסס על מספר רב של טכניקות הדפסה 3D.
פולקסוואגן היא מסוגלת לבנות ID P פייקס שיא כל כך מהר, בעיקר להסתמך על מספר רב של טכנולוגיית ההדפסה 3D.
בשנים האחרונות, המכונית החשמלית כבר לקדם במרץ. על מנת להוכיח כי המכונית החשמלית יכולה גם להיות ביצועים חזקים, יצרנית הרכב הגרמנית בנתה ID Pikes Peak, אשר הוא 7 דקות ו 57.148 שניות של Pikes Peak International Hill Climb. זה שבר את שיא של Pikes Peak International Mountain טיפוס הקבוצה ואת ההישג המהיר ביותר של 100 שנים מאז האירוע הוקם.
ID R פייקס שיא שבר שיא פייקס שיא ההר הבינלאומי קבוצת ההר עם ציון של 7 דקות ו 57.148 שניות.
R ID Pikes Peak נבנה רק 8 חודשים. הוא מצויד עם מנוע חשמלי כפול ואת מהירות קבועה ארבע גלגל כונן מערכת עם מפצל מומנט. זה יכול פלט 680 כוחות סוס, 638N.m מומנט מרבי, ולהאיץ מ קיפאון במהירות 100. קילומטראז הוא רק 2.25 שניות, אשר ניתן לומר יש ביצועים חזקים למדי. זה זמן לבנות קצר נעשה בעיקר בעזרת טכנולוגיית ההדפסה 3D.
ID R Pikes שיא יכול פלט 680 כוח סוס מקסימלי, 638 Nm מקסימום מומנט, ולהאיץ מ קיפאון ל 100 קמ"ש ב 2.25 שניות בלבד.
בשלב הבדיקה, מהנדסי פולקסוואגן השתמשו בהדפסה תלת-ממדית כדי ליצור כ -2,000 חלקים נפרדים, ועשו מודל של 1: 2 כדי להיכנס למנהרת הרוח לצורך בדיקה. סך של מאות תצורות שונות של מרוצי גוף המכונית נבדקו. זה חוסך הרבה זמן עבור שיטות ייצור קונבנציונאלי כגון סיבי פחמן לחכות ימים רבים.
עם זאת, הדפסה 3D עדיין יש מגבלות שלה, כולל הגבלת אורך הצד של 50 מ"מ או פחות, אבל הבעיה הגדולה ביותר היא כי הדפסה 3D הוא שילוב של פלסטיק מחומם כדי ליצור צורה, אשר יהיה מעט מופחת לאחר הקירור. עבור מכונית מכוונת דיוק, סובלנות שלה הם בלתי מתקבלים על הדעת, ולכן המכונית האמיתית עדיין עשוי סיבי פחמן מסורתי או מתכת. עם זאת, חלק קטן יותר שאינם קריטיים חלקים, כגון תיל או בסוגריים מפתחות, או 3D מדפסות, יכול להפחית באופן משמעותי את עלויות לחסוך זמן, אשר גם עושה טכנולוגיית הדפסה 3D במכונית זו שבירת חשמל. עמדה חשובה למדי.
