TPU LFT לחלקי פנים לרכב
TPU LFT משמש בתעשיית הרכב מזה 30 שנה, ועם התפתחות נוספת של הפוליאוריתן בעל הביצועים הגבוהים הבאים, תחום היישום שלו מתרחב, וחלקיקי הפלסטיק של TPU קלים לצביעה, מה שיכול להביא צבעים צבעוניים לחלקי פנים רכב. . ההשפעות, כמו תותבים עמידים בפני שחיקה ואטמות של מפרקי ההנעה בחלקי רכב אופייניים, מפרקי הכבלים בעלי עמידות כימית מצוינת, מעטה הדלת הקשיח של הדלתות הקשות והמעבר המרכזי נגד החלקה וכו ', זה השתפר. TPU ספציפי לרכב החומר הוא בעל תחושת מגע בקליפת המגן ועמידות בפני שריטות, ומספק אפקט שקט וחלק החלקה לרכב.
TPU LFT לחלקי פנים לרכב
PA6-LFT TPU-LFT PA66-LFT PEEk-LFT
שיאמן LFT פלסטיק מורכב ושות 'בע"מ
--- שינוי יישומים ושווקים בטכנולוגיה תרמופלסטית מחוזקת עם סיבים ארוכים
שיאמן LFT מורכב מפלסטיק ושות 'בע"מ מתמקדת בפיתוח ומתן פתרונות חומר מרוכבים תרמופלסטיים מחוזקים עם סיבים ארוכים, המיוצרים על-מנת לעמוד בדרישות ביצועים מבניים ספציפיים. יש לנו 20 שנות ידע מקיף במשותף תרמו-פלסטי ארוך-סיבי מחוזק , אנו נהיה שותפים ונותנים תמיכה לאורך כל מחזור חיי המוצר.
ש: סיבי זכוכית ארוכים ומוצרי סיבי פחמן ארוכים מועדים לסיבות ופתרונות של סיבים צפים?
ת: בשל הטמפרטורה הנמוכה של הסול או הטמפרטורה הנמוכה של התבנית ולחץ הזרקה הנמוך, סיבי הזכוכית והשרף לא יכולים להיות תואמים ומפוזרים היטב. טמפרטורת העובש הלא אחידה על פני עובש תגרום לבעיית הסיבים הצף, וטמפרטורת הסול וטמפרטורת העובש יוגברו. הגדל את לחץ ההזרקה.
ש: לאחר שחיזוק סיבי הזכוכית הארוך, תוכן סיבי הזכוכית של החומר עולה. מסיסות השומן בשרף מקטינים את ביצועי הזרימה, ולחץ ההזרקה גבוה בהרבה מזה ללא סיבי הזכוכית. כיצד ניתן לפתור את בעיית הדפוס לקוי וחוסר נזילות בתבנית ההזרקה?
ת: בשלב המוקדם עלינו להבין תחילה את גודל מבנה המוצר של הלקוח, האם מספר החורים והשער ישפיע על דפוס המוצר, האם טמפרטורת ההזרקה של נזילות הדגם, לחץ ההזרקה וה הגדרת טמפרטורת עובש סבירה.
תגיות פופולריות: lpu lft לחלקי פנים לרכב, סין, יצרנים, ספקים, מפעל, קנה, בהתאמה אישית
