תֶקֶןPP GF40מספק חוזק מכני מצוין, אך בסביבות מסוכנות, חוזק לבדו אינו מספיק. פוליפרופילן סטנדרטי הוא דליק ומבודד חשמלית, מהווה סיכונים במערכות אלקטרוניקה, כרייה ודלק לרכב.LFT-G®PP-LGF40ASFRהוא ה"בטיחות מוחלטת"שדרוג.
המתחם המתקדם הזה (דגם:LGF40ASFR) משלבת שלושה עמודי ביצועים קריטיים לתוך גלולה אחת:40% סיבי זכוכית ארוכיםלקשיחות מבנית, ללא הלוגן-מעכב בעירה (UL94 V-0)חבילה, וקבועהאנטי-סטטי/מוליךתוספים. זה נועד להחליף מתכת או פלסטיק הנדסי יקר ביישומים שבהם בטיחות אש ובקרת פריקה סטטית הם חובה.
√ בסיס קופולימר בעל חוזק גבוה:למרות העמסת תוספים גבוהה, הסיבים הארוכים שומרים על חוזק פגיעה ונוקשות גבוהים, ועוברים על תרכובות FR קצרות-סיבים.
השילוש הבטיחותי: ביצועים 3 ב-1
למה לקנות שלושה חומרים שונים כשאחד יכול לעשות הכל? LFT-G® PP-LGF40ASFR מאחד שלמות מבנית עם תכונות בטיחות קריטיות.
1. מבני
💪
40% סיבים ארוכים מחליף מתכת בקשיחות גבוהה ועמידות בפני פגיעות.
2. בטיחות אש
🔥
UL94 V-0 מעכב בעירה ללא-הלוגן. מפסיק לשרוף תוך 10 שניות.
3. אנטי-סטטי
⚡
מוליך/ESD פיזור סטטי קבוע לבטיחות מוגנת-לפיצוץ.
מאפייני חומר טיפוסיים (דרגת AS/FR)
הערכים הבאים הם נתונים טיפוסיים עבור LFT-G®PP-LGF40ASFR (אנטי-סטטי ומעכבי בעירה) והם לעיון בלבד.אנא צור איתנו קשר לקבלת גיליון הנתונים הטכני הרשמי (TDS).
הערכים הבאים הם המלצות. אנו ממליצים על מייבשי אוויר יבשים ויבשים (תכולת לחות מתחת ל-0.1%).
כדי למזער את שבירת הסיבים ולהבטיח ביצועים אופטימליים, מומלץ בחום בורג-נמוך בדחיסה ולמטרה כללית-.
פָּרָמֶטֶר
הַמלָצָה
טמפרטורת ייבוש
תואר 80 - 100
זמן ייבוש
2 - 4 שעות
טמפרטורת התכה (זרבובית ③)
תואר 220 - 250
טמפרטורת עובש (אזור ②)
תואר 40 - 80
לחץ גב
נמוך (כדי למזער נזקים לסיבים)
מקרה מבחן: EV High-Voltage Distribution Box
פער הבטיחות
יצרן EV נזקק למארז עבור-תיבת חיבור למתח גבוה. המתכת הייתה כבדה ומוליך מדי (מסוכנת). תֶקֶןPP GF40חסר עיכוב בעירה ואיפשר הצטברות סטטית, מה שיצר סיכון שריפה במקרה של קצר חשמלי.
גשר LFT
LFT-G®PP-LGF40ASFR נפרס. דירוג V-0 הבטיח שכל קשת פנימית תכבה מעצמה. התוספים המוליכים הארקו מטענים סטטיים תועים. הסיבים הארוכים ב-40% סיפקו את החוזק המבני להברגת התיבה בצורה מאובטחת לשלדה.
התוצאה המאושרת:עבר בדיקות דליקות מחמירות לרכב (UL94 V-0). משקל מופחת ב-30% לעומת אלומיניום, עם בטיחות חשמלית משופרת לנוסעי הרכב.
יישומים עבור סביבות מסוכנות
מאווררי אוורור כרייה
פועל באבק נפץ. LFT-G® LGF40ASFR מונע ניצוצות סטטיים (AS) ועמיד בפני אש (FR), בעוד שהסיבים הארוכים עומדים בכוחות סיבוב גבוהים.
ECU ודיור אלקטרוני
מגן על אלקטרוניקה רגישה. החומר מגן מפני EMI/פריקה סטטית ומבטיח שבמקרה של קצר חשמלי, הבית לא יתלקח.
מסועים למפעלים כימיים
בסביבות נדיפות, סטטי על חלקים נעים הוא מסוכן. גלילי LFT-G® LGF40ASFR מפזרים מטען בצורה בטוחה ועמידים בפני קורוזיה כימית שתהרוס מתכת.
אנשים גם שואלים
1. האם ניתן לעשות פוליפרופילן מעכב בעירה?
ת: כן. בעוד שפוליפרופילן מקורי נשרף בקלות, LFT-G® PP-LGF40ASFR שונה עם תוספים מיוחדים מעכבי בעירה ללא הלוגן-. זה מאפשר לו להשיג אUL94 V-0דירוג, כלומר הוא -כבה בעצמו בתוך 10 שניות על דגימה אנכית, מה שהופך אותו לבטוח עבור יישומים חשמליים.
2. האם פלסטיק מוליך עמיד בפני אש?
ת: לא אוטומטית. מוליכות ועיכוב בעירה הם מאפיינים נפרדים. פלסטיק מוליך סטנדרטי עדיין יכול להישרף. LFT-G® PP-LGF40ASFR הוא "מתמחה"כפול-פונקציונלי"כיתה שמתוכננת להיותשְׁנֵיהֶםמוליכים (למניעת ניצוצות) ומעכבי בעירה (כדי לעצור אש), המציעים בטיחות מלאה.
3. מה ההבדל בין דליקות V0 ו-HB?
A: חֲצִי פֶּנסיוֹן(צריבה אופקית) הוא הדירוג הנמוך ביותר; החומר נשרף לאט אך אינו -כובה ביעילות.V-0(צריבה אנכית) הוא הסטנדרט הגבוה ביותר לפלסטיק; הלהבה חייבת -לכבות בעצמה תוך 10 שניות, והחומר אינו יכול לטפטף חלקיקים בוערים. LFT-G® PP-LGF40ASFR עומד בתקן V-0.
מוכן לאבטח את האפליקציה שלך?
שלב כוח מבני עם V-0 בטיחות אש והגנת ESD באמצעות LFT-G®PP-LGF40ASFR. צור קשר עם מומחי החומרים שלנו עוד היום כדי לדון בפרויקט שלך או לבקש מדגם.
תֶקֶןPP GF40מספק חוזק מכני מצוין, אך בסביבות מסוכנות, חוזק לבדו אינו מספיק. פוליפרופילן סטנדרטי הוא דליק ומבודד חשמלית, מהווה סיכונים במערכות אלקטרוניקה, כרייה ודלק לרכב.LFT-G®PP-LGF40ASFRהוא ה"בטיחות מוחלטת"שדרוג.
