Lft-g®פוליפרופילן מזוין סיבים ארוכים עבור לוחות דלת זנב רכב
פעולה חלקה, תמיכה מתמשכת: החומר האידיאלי לפאנל שער
לוחות דלת זנב רכב מודרניים (או שערי הרמה) הם מכלולים מתוחכמים הדורשים חומרים המציעים תערובת אופטימלית של קשיחות מבנית, חוסן השפעה, תכונות קלות ויכולת הסתגלות עיצובית.Lft-g®PP GF30, מרוכב תרמופלסטי בעל ביצועים גבוהים הכולל חיזוק סיבי זכוכית באורך 30% (LGF) בתוך מטריצה פוליפרופילן,מהונדס בקפדנות כדי לעמוד בדרישות הרב -גוניות הללו. שלא כמו חומרים קונבנציונליים, LFT-G®PP GF30 ממנפת את ההשפעה הסינרגיסטית של מבנה ה- PP הסיבים הארוך שלה ליצירת רשת שלד פנימית חזקה. רשת זו מעניקה לוחות זנב עם קשיחות יוצאת דופן לתמיכה ברכיבים משולבים (אורות, ספוילרים, תפסים) ועמידות בפני עיוות, לצד קשיחות מעולה לעמוד בשימוש יומיומי והשפעות במהירות נמוכה. אימוץ PP GF30 הוא מכריע בהשגת הפחתה משמעותית במשקל במכלולי שער הזנב, תורם לתפעול ידני קל יותר, הפחתת העומס על מערכות הרמה מופעלות ורווחי יעילות רכב כוללים. יתרה מזאת, חומר PP סיבי זכוכית ארוך זה מציע יציבות ממדית מעולה להתאמה ואיטום מדויקים, יחד עם עמידות בפני קורוזיה מובנית ויכולת לעצב לצורות מורכבות, אסתטיות, עם פונקציונליות משולבת, מה שהופך אותו לפורסטון עבור תכנון פאנל אוטומטי -גופני חדשני.
היתרונות של חומר סיבי זכוכית ארוכים
מה זה GF
GF, או סיבי זכוכית, מורכבים מחוטים זכוכיים עדינים במיוחד, המצורפים זה לזה כדי לשמש חיזוק בחומרים מורכבים. כאשר משולבים בפולימר כמו פוליפרופילן (PP), סיבי זכוכית משפרים משמעותית את התכונות המכניות של שרף הבסיס, כמו חוזק, קשיחות ויציבות ממדית, והופכים אותו לחומר הנדסי חזק.
מה זה LGF?
LGF מייצג סיבי זכוכית ארוכים. בניגוד לסיבי זכוכית קצרים (SGF), גדילי LGF שומרים על אורך גדול משמעותית (בדרך כלל 10 מ"מ ומעלה, לרוב אורך הגלולה) בחלק המעוצב הסופי. אורך מורחב זה, סימן היכר של טכנולוגיית סיבים ארוכים (LFT) כמו זה ששימש בLft-g® עמ'/PAמוצרים, מאפשרים לסיבים ליצור רשת שלד תלת מימדית יעילה יותר ושולבת יותר. רשת זו עדיפה על הפצת לחץ והתנגדות להתפשטות סדקים, מה שמוביל להתנגדות השפעה משופרת באופן משמעותי, ביצועי זחילה ושלמות מבנית כוללת בהשוואה לפלסטיקה מחוזקת SGF.
יתרונות עיקריים: מדוע ה- LGF אינו ה- GF PP?
השאלה "מדוע ה- LGF אינו ה- GF PP?" מדגיש את הבחנות הביצועים המכריעות הנובעות מאורך הסיבים בפוליפרופילן מחוזק זכוכית. ואילו "GF PP" יכול להתייחס לכל פוליפרופילן מזוין של סיבי זכוכית, "LGF PP," כמוLft-g®PP GF30, מנצל באופן ספציפי סיבי זכוכית ארוכים. הבדל זה במורפולוגיה של סיבים מוביל לפרופיל רכוש מעולה להפגנה, במיוחד ביישומים מבניים תובעניים כמו לוחות דלת זנב רכב. הטבלה הבאה ממחישה הבדלי ביצועי מפתח שנצפו בדרך כלל בין 30% סיבי זכוכית ארוכים PP (LGF30) לבין 30% סיבי זכוכית קצרים PP (SGF30):
|
נֶכֶס
|
PP SGF30 (סיבים קצרים טיפוסיים) |
Lft-g®PP LGF30 (סיבים ארוכים טיפוסיים) |
|---|---|---|
|
חוזק ההשפעה של איזוד (@ 23 מעלות, kJ\/m²) |
8 - 15 | 40 - 60 (גבוה יותר באופן משמעותי) |
| חוזק מתיחה @ הפסקה (MPA) |
60 - 80
|
100 - 120 (גבוה יותר)
|
| מודולוס גמישות (MPA) |
5000 - 7000 |
6000 - 8000 (גבוה יותר) |
|
נטייה של עיוות |
בינוני עד גבוה |
נמוך עד בינוני (יציבות משופרת) |
מאפיינים משופרים אלה הופכים את LFT-G®PP LGF30 הבחירה המועדפת על יישומים שבהם עמידות, עמידות בפני השפעה ושלמות מבנית הם בעלי חשיבות עליונה.
- תמיכה מבנית חזקה בפאנלים גדולים:Lft-g®PP GF30 מספק את הנוקשות החריגה ועמידות הזחילה הנחוצים למבני תא זנב גדולים של רכב, ומבטיחים שהם שומרים על צורתם ופונקציונליותם תחת עומס ועם הזמן.
- עמידות השפעה מעולה:רשת PP סיבי זכוכית ארוכה ב- PP GF30 מצטיינת בספיגה והפצת אנרגיית השפעה, ומציעה הגנה משופרת עבור לוחות דלתות כנגד דינגס, תקלות להעמסת מטען והתנגשויות במהירות נמוכה.
- אופטימיזציה משמעותית למשקל:השימוש ב- PP GF30 מאפשר הפחתה ניכרת במשקל לוח הזנב בהשוואה לפלדה מסורתית או אפילו כמה חלופות SMC, תורמות להפעלה קלה יותר, שיפור יעילות הדלק לרכב או טווח EV, ומנגנוני Liftgate פשוטים יותר.
- חופש עיצוב וסטיילינג מורחב:יכולת המעצבות המצוינת של LFT-G®PP GF30 מאפשר יצירת צורות זנב מורכבות, מותאמות לאווירודינמית, עם ספוילרים משולבים, בתי תאורה ותכונות סטיילינג אחרות המגדירות אסתטיקה מודרנית לרכב.
- דיוק ממדי מעולה וכושר:הצטמקות נמוכה וצפויה של PP סיבי זכוכית ארוכה מבטיחה לוחות דלת הזנב המעוצבים מ- PP GF30 שומרים על סובלנות הדוקה עבור פערי לוח עקביים ואיטום אמין כנגד גוף הרכב.
- קורוזיה מובנית ועמידות כימית:PP GF30 מספק עמידות ארוכת טווח לפאנלים של דלת התאמה על ידי התנגדות טבעית באופן טבעי חלודה, קורוזיה והשפלות מכימיקלים רכב נפוצים וחשיפה סביבתית.
- ייצור יעיל באמצעות שילוב חלקים:היכולת לעצב מבנים פנימיים גדולים ומורכבים ומורכבים מ- LFT-G®PP GF30 מאפשר לעתים קרובות איחוד של מספר רכיבים קטנים יותר, הפחתת מורכבות ההרכבה, עלויות הכלי וזמן הייצור הכולל.
על ידי בחירהLft-g®PP GF30עבור יישומי לוח הזנב הרכב שלך, אתה בוחר פיתרון חומרים מתקדמים המהונדס כדי לספק ביצועים מבניים מעולים, עמידות וייצור ייצור. סיבי הזכוכית הארוכים והזכוכית שלנו PP (PP GF30) מעצימה מהנדסי רכב ומעצבים ליצור שערי הרמה מהדור הבא שהם קלים יותר, חזקים יותר, עמידים יותר להשפעה ועשירים בתכונות. שתף פעולה עם LFT-G®כדי להעלות את עיצובי לוח הזנב שלך.
לקבלת נתונים טכניים נוספים על LFT-G®PP GF30, אנא עיין במִפרָטלְהַלָן, או
צור קשר עם המומחים שלנו לפתרונות חומרי דלת רכב רכב
Lft-g® PP LGF30 גיליון נתונים טכניים לפנלי תא זנב רכב
מסמך זה מספק נתונים טכניים עבור LFT-G® PP LGF30, פוליפרופילן מזוין באורך 30% מזכוכית, המדגיש באופן ספציפי את התאמתו לייצור רכיבי לוח זנב רכב חזק וקל משקל. ציון זה מהונדס כדי לספק איזון אופטימלי של קשיחות מבנית ליישומי פאנל גדולים, עמידות להשפעה גבוהה לעמידות, יציבות ממדית מעולה להתאמה מדויקת ופוטנציאל משקל קל משמעותי בהשוואה לחומרים מסורתיים. הנתונים המוצגים מבוססים על ערכים טיפוסיים. לקבלת דרישות ספציפיות לפרויקט, עיין ב- LFT-G המפורט®מפרט חומר.
תכונות מכניות
| נֶכֶס | עֵרֶך | יְחִידָה | תקן מבחן |
|---|---|---|---|
| כוח מתיחה | 100-130 | MPA | ISO 527-1\/-2 |
| מודולוס מתיחה | 4000-6000 | MPA | ISO 527-1\/-2 |
| התארכות בהפסקה | 1.7-2.5 | % | ISO 527-1\/-2 |
| כוח גמיש | 150-180 | MPA | ISO 178 |
| מודולוס גמיש | 3800-5500 | MPA | ISO 178 |
| חוזק ההשפעה של איזוד (+23 תואר) | 36-55 | KJ\/M² | ISO 180\/1A |
| חוזק ההשפעה של איזוד (-30 תואר) | 34-53 | KJ\/M² | ISO 180\/1A |
| כוח עייפות (ב -106מחזורים) | 30-40 | MPA | מבוסס על בדיקות פנימיות |
תכונות תרמיות
| נֶכֶס | טווח ערכים אופייני | יְחִידָה | תקן מבחן |
|---|---|---|---|
| טמפרטורת התכה (DSC) | 160-170 | תוֹאַר | ISO 11357-3 |
|
טמפרטורת הסטת החום (HDT\/A, 1.8 MPa) |
150-160 | תוֹאַר | ISO 75-2\/A. |
| מקדם התפשטות תרמית לינארית (CLTE, זרימה, 23-80 תואר) | 2.5-4.5 | x 10-5/K | ISO 11359-2 |
מאפיינים אחרים
| נֶכֶס | טווח ערכים אופייני | יְחִידָה | תקן מבחן |
|---|---|---|---|
| צְפִיפוּת | 1.12-1.15 | g\/cm³ | ISO 1183 |
| דליקות (UL 94, עובי טיפוסי) | חֲצִי פֶּנסיוֹן | - | UL 94 |
| ספיגת לחות (23 מעלות, טבילה 24 שעות) | <0.05 | % | ISO 62 |
| התכווצות עובש (ממוצע טיפוסי) | 0.3-0.7 | % | ISO 294-4 \/ ASTM D955 |
| התנגדות ל- UV (לוחות דלת זנב) | מעולה (דורש חבילת ייצוב UV) | - | ISO 4892 \/ SAE J2527 |
עמידות כימית (אופיינית לחשיפה לשער הזנב לרכב)
Lft-g® PP LGF30 מציג התנגדות טובה עד מצוינת לחומרים הנפוצים על ידי לוחות דלת זנב לרכב:
- מים ולחות - מצוין
- מלחי כביש (מלחי איחור) - מצוין
- נוזלי רכב (שמנים, שמנים, נוזלות קירור - התזה) - טוב
- דלק (התזה\/קשר קצר) - הוגן עד טוב
- פתרונות שטיפת מכוניות נפוצים וסוכני ניקוי קלים - מעולה
- חומצות מדוללות ואלקליס (מגע מדי פעם) - טוב
מידע על עיבוד (אופייני לעיצוב לוח דלת תאורה)
תנאי דפוס הזרקה מומלצים ל- LFT-G® PP LGF30 לייצור לוחות זנב רכב עם תכונות אופטימליות וגימור פני השטח. מומלץ לייבש כדוריות (אם נחשף ללחות).
- ייבוש (במידת הצורך): 2-3 שעות ב 80 מעלות
- טמפרטורת נמס: 220-250 תואר (להבטיח הומוגניות לחלקים גדולים)
- טמפרטורת עובש: 60-90 תואר (קריטי להתגבשות אופטימלית, מראה פני השטח ומזעור עגלת עגלת בלוחות זנב גדולים)
- מהירות הזרקה: בינוני עד גבוה (אופטימיזציה למילוי תבניות זנב גדולות ומורכבות תוך שמירה על אורך סיבים)
- לחץ החזקה: מספיק כדי למזער את סימני הכיור ולהשיג הגדרת חלק טוב (בדרך כלל 40-70% מלחץ ההזרקה, אופטימיזציה לחלק גיאומטריה)
הערות ומידע משלים ליישומי לוח דלת תאורה:
מקור נתונים ומיקוד יישומים:נתונים אלה נערכים על בסיס ערכים אופייניים עבור PP LGF30 מיצרני חומרים ותקנים בינלאומיים, תוך התחשבות ספציפית ביישומי לוח דלת רכב. המאפיינים המכניים המוצגים (הקבועים לפי LFT-G הקודם שלך® כיתה) בשילוב עם המאפיינים התרמיים המותאמים ואחרים מדגימים את ההתאמה של LFT-G® PP LGF30 ליצירת לוחות קלים, צלילים מבחינה מבנית ועמידה. יתרונות המפתח כוללים עמידות בפני השפעה מצוינת לשימוש יומיומי, יציבות ממדית להתאמה וגימור עקביים, וגמישות עיצובית לשילוב תכונות כמו ספוילרים, תאורה ומנגנוני תפס. עבור עיצובים של דלת תאורה הדורשים דבקות בקריטריונים לביצועי OEM ספציפיים, רכיבה על אופניים בטמפרטורה קיצונית או תאימות למערכת צבע ספציפית, ייעוץ מפורט ובדיקה עם ה- LFT-G שנבחר® מומלץ להיות PP LGF30. שקול תמיד סטנדרטים ותקנות רלוונטיים לתעשיית הרכב לביצועים ובטיחות של פאנל.
הורד מלא LFT GF30 PP גיליון נתונים PDF
תגיות פופולריות: עמ '30GF לפאנל דלת תאי רכב, סין, יצרנים, ספקים, מפעל, קנייה, מותאמת אישית
