תרחיש: פתרון "הסביבה הבלתי סלחנית".
האתגר:הרכיב שלך פועל בתוך משאבה כימית או מערכת ניהול תרמית EV. הוא מתמודד עם גליקול חם, שמן חומצי או דלק סילוני ב-200 מעלות. מתכות קורוזיות; ניילון נמס או מתנפח.
ה-LFT-G®פִּתָרוֹן:אנו משלבים את ה-PPS "Super Engineering Plastic" עם40% סיבי פחמן ארוכים.
- שרף PPS הוא אינרטי מבחינה כימית ומעכבי בעירה (V0), מחוזק בשלד פחמן קשיח.שלא כמו PA66, PPS אינו סופג לחות ואינו מתנפח בכימיקלים. הוא שומר על יציבות מימדית ברמת מיקרון.
- תוֹעֶלֶת:אתה מקבל את תוחלת החיים של נירוסטה ב-1/5 מהמשקל, מבטל תביעות אחריות הקשורות לקורוזיה- ומפחית את מסת המערכת.
איור 1: PPS CF40 מצטיין במקום שבו כימיקלים הורסים פלסטיק אחר.
מַדוּעַLFT-G®חומר סיבי פחמן ארוך?
- עמידות בחום קיצונית:טמפרטורת שימוש מתמשך > 240 מעלות, עמידה בפסגות הלחמה של עד 280 מעלות.
- חסינות כימית:בלתי מסיס בכל ממס ידוע מתחת ל-200 מעלות; מושלם עבור דלקים וחומצות אגרסיביים.
- מתכת-כמו דיוק:40% סיבי פחמן ארוכים מספקים כמעט -מקדם התפשטות תרמית (CLTE), המתחרה באלומיניום.
- סופר קשיחות:טכנולוגיית LFT מתגברת על השבריריות המובנית של PPS, ומציעה חוזק השפעה מעולה בהשוואה לתרכובות קצרות של סיבים.
איכות: תקן "Zero Creep".
הפיזיקה של LCF:מהנדסים מחפשיםPPS CF40לעתים קרובות לדאוג לשבירות. PPS סטנדרטי סיבי פחמן קצר נצמד בקלות תחת פגיעה.
- תכונה:LFT-G®שומר על אורכי סיבים של 10-12 מ"מ בתוך הכדור. סיבים אלו יוצרים רשת תלת מימדית שלובת בתוך החלק.
- יִתרוֹן:רשת זו מונעת התפשטות סדקים (הגברת הקשיחות) ועמידה בפני "זרימה קרה" או זחילה תחת עומסי מומנט גבוהים.
- תוֹעֶלֶת:מאפשר החלפה של בתי יציקת אלומיניום- מורכבים ללא עיבוד שבבי. אתה משיג סובלנות הדוקה יותר (עיוות נמוך) ועלות-לחלק נמוכה יותר בייצור המוני.
איור 2: רשת סיבי פחמן ארוכים מונעת זחילה ועיוות.
גיליון נתונים טכניים (דגם: LFT-G®PPS-BC04A)
| נֶכֶס | תקן בדיקה | יְחִידָה | ערך טיפוסי |
|---|---|---|---|
| שרף בסיס | - | - | פוליפנילן גופרתי (PPS) |
| תוכן סיבים | ISO 1172 | % | 40% סיבי פחמן ארוכים |
| צְפִיפוּת | ISO 1183 | g/cm³ | 1.39 |
| חוזק מתיחה | ISO 527 | MPa | 190 - 210 |
| מודול מתיחה | ISO 527 | GPa | 32.0 - 33.0 |
| חוזק כפיפה | ISO 178 | MPa | 266 - 280 |
| חוזק השפעה מחורץ | ISO 179 | kJ/m² | 28 - 34 |
| HDT (1.80 MPa) | ISO 75 | תוֹאַר | > 265 |
| דְלִיקוּת | UL 94 | - | V-0 |
מקרה מבחן: לוחות דו-קוטביים של תאי דלק מימן
הפרויקט
יצרנית רכבי אנרגיה חדשה נזקקה לחומר עבור לוחות דו-קוטביים של תאי דלק מימן. החומר היה צריך להיות מוליך, לעמוד בסביבות חומציות מאוד ולשמור על שטוחות תחת רכיבה תרמית.
ה-LFT-G®יִתרוֹן
LFT-G®PPS-LCF40 (BC04A)נבחר על פני גרפיט מעובד. תכולת הפחמן של 40% סיפקה מוליכות מצוינת ומיגון EMI. מטריצת PPS הציעה חסינות לתוצר הלוואי החומצי של תא הדלק. תהליך ההזרקה הפחית את עלות-החלק ב-70% בהשוואה לגרפיט CNC.
יישומים מתקדמים: הנדסה-מתקדמת
אנשים שואלים גם (Google PAA)
ש: PPS CF40 לעומת PEEK CF30: מה עדיף?
A: זה תלוי בתקציב.PEEK מציע ביצועי טמפרטורה מעט גבוהים יותר (רציף של 260 מעלות), אך עולה פי 3- מ-PPS. עבור יישומים מתחת ל-220 מעלות הדורשים עמידות וקשיחות כימית קיצונית, LFT-G® PPS CF40 מציע את היחס הטוב ביותר בין עלות לביצועים.
ש: האם PPS CF40 מתאים לאזורים מוגני פיצוץ-?
A: כֵּן.עם העמסת פחמן של 40%, החומר מתפזר/מוליך סטטית. זה מונע הצטברות של חשמל סטטי (ESD), מה שהופך אותו לבטוח עבור מערכות טיפול בדלק וסביבות ATEX.
ש: האם PPS CF40 משחית?
A: לֹא.שלא כמו אלומיניום או פלדה, PPS חסין בפני קורוזיה מתרסיס מלח, חומצות ובסיסים. זה לא דורש אילגון או ציפוי מגן, מפשט את הייצור.
שותף עם מומחי הסופר פולימרים
מכימיקלים קשים ועד חום קיצוני, אנו מספקים את הפתרונות החומריים ששורדים.
תגיות פופולריות: lft-g® pps cf40 (bc04b) composite, סין, יצרנים, ספקים, מפעל, קנייה, מותאם אישית
