LFT-PA6-BC05A פלסטיק הנדסי
LCF50 PA6 הוא חומר מרוכב תרמופלסטי בעל ביצועים גבוהים- עם מטריצת PA6 (פוליאמיד 6 / ניילון 6) ו-50% סיבי פחמן ארוכים שנוספו לחיזוק. באמצעות מבנה חיזוק הסיבים הארוכים, סיבי הפחמן יכולים ליצור רשת נושאת עומס פנימית רציפה יותר- לאחר הזרקה, ובכך לשלב את יתרונות הקל משקל, הקשיחות והעיבוד המקוריים של PA6 עם החוזק הגבוה, הקשיחות הגבוהה והצפיפות הנמוכה של סיבי פחמן.
מ-PA6 ל-LCF50 PA6: שדרוג בביצועי החומר
PA6 עצמו בעל תכונות מכניות מצוינות, עמידות בפני שחיקה, קשיחות וביצועי עיבוד, ולכן נעשה בו שימוש נרחב ברכיבי פלסטיק הנדסיים. עם זאת, כאשר המוצרים מתפתחים עוד יותר לקראת קיבולת עומס גבוהה יותר, קל משקל וקשיחות גבוהה יותר, הביצועים של PA6 טהור הופכים לרוב למגבלה עיצובית.
ניתן להבין את מבנה החומר של LCF50 PA6 כ:
מטריצת PA6→ מספק קשיחות, עמידות בפני שחיקה ובסיס לעיבוד
50% סיבי פחמן ארוכים→ מציע חוזק גבוה וקשיחות גבוהה
מבנה סיבים ארוך← משפר את העברת העומס ואת יעילות העומס המבני-
לאחר השילוב של שלושת האלמנטים, החומר הוא כבר לא רק "ניילון משופר" רגיל, אלא נכנס לתחום היישום של חומרים מרוכבים סיבים ארוכים בדרגה- מבנית.
ערכי התייחסות ביצועים אופייניים
| חוזק מתיחה | 300~320 MPA |
| מודול מתיחה | 34000~35000 MPA |
| חוזק כפיפה | 400~420 MPA |
| מודול כיפוף | 23500~24500 MPA |
| טמפרטורת דפורמציה תרמית (1.8MPa) | 200 ~ 220 מעלות |
מהם היתרונות של LCF50 PA6 בהשוואה לחומרים אחרים?
- בהשוואה ל-PA6 רגיל,
Common PA6 מתאים יותר לחלקים פונקציונליים כלליים; LCF50 PA6 מתאים יותר לרכיבים מבניים-בעומס גבוה.
- בהשוואה לסיבי פחמן קצרים PA6,
לסיבי הפחמן בסיבי פחמן קצרים יש נטייה להתקצר עוד יותר במהלך העיבוד. LCF50 PA6 מאמץ מערכת חיזוק סיבי פחמן ארוכה, המאפשרת לסיבים ליצור רשת נושאת עומס יעילה יותר בתוך המוצר.
- בהשוואה ל-PA6 מחוזק בסיבי זכוכית,
אם המוצר מתמקד יותר בעלות ובאיזון של ביצועים מקיפים, LGF PA6 עשוי להתאים יותר; אם המוצר מתמקד יותר במשקל, קשיחות וביצועים מבניים, היתרונות של LCF50 PA6 יהיו ברורים יותר.
- בהשוואה לחומרי מתכת,
LCF50 PA6 מממש את ההחלפה הקלה של כמה מרכיבים מבניים מתכתיים.
היכן ניתן ליישם את LCF50 PA6?
תחום רכב ורכב אנרגיה חדש| יכול לשמש עבור רכיבים מבניים של מושב, תושבות הרכבה, חלקי חיבור מבניים, רכיבי דוושה, חלקי תמיכה למערכות חשמל, רכיבים מבניים של מערכת הסוללות, וכמה רכיבים מבניים נלווים לשלדה ולגוף.
תחום רובוט ואוטומציה| יכול לשמש עבור חלקי חיבור מכניים של זרועות, סוגריים של מפרקים, רכיבים מבניים של אפקטורי קצה, זרועות תומכות לציוד, הרכבה של מושבים ורכיבי מבנה תנועה אחרים.
ציוד תעשייתי| ניתן ליישם על תומך-חוזק גבוה, חלקי חיבור מכניים, רכיבים מבניים היקפיים של תיבת ההילוכים, מושבי הרכבה של ציוד ורכיבי מסגרת מבניים.
ציוד ספורט וחוץt|יכול לשמש עוד עבור רכיבים מבניים לאופניים, חלקי תמיכה לציוד ספורט, חלקי חיבור- גבוהים ורכיבים מבניים קלים אחרים.
שאלות נפוצות
ש: מה זה LCF50 PA6?
ת: LCF50 PA6 הוא חומר מרוכב תרמופלסטי PA6 ארוך ב-50% מחוזק בסיבי פחמן, המתמקד בעיקר בחוזק- גבוה, קשיחות- גבוהה ורכיבים מבניים קלים.
ש: האם ניתן להשתמש ב-LCF50 PA6 בסביבות-בטמפרטורה גבוהה?
ת: ל-PA6 יש מטבעו יכולות עמידות בחום מסוימות. בנוסף, תכולה גבוהה של סיבי פחמן יכולה לשפר משמעותית את יכולת שימור הקשיחות של החומר. עם זאת, לא ניתן לקבוע את טמפרטורת הפעולה בפועל -לטווח ארוך רק על סמך HDT (טמפרטורת עיוות חום). יש לאמת זאת על ידי התחשבות ב-הזדקנות התרמית, העומס וסביבת השימוש לטווח ארוך של המותג הספציפי.
ש: איך לבחור בין LCF50 PA6 ל-LGF50 PA6?
ת: אם ההתמקדות היא בעלות, בביצועים הכוללים ובאיזון של קשיחות, ניתן לתת עדיפות ל-LGF50 PA6 להערכה; אם הדגש הוא על קשיחות גבוהה, חוזק ספציפי גבוה וקל משקל, LCF50 PA6 הוא שיקול ראוי יותר.
ש: מדוע LCF50 PA6 הוא בדרך כלל שחור?
ת: בגלל שסיבי פחמן הם שחורים מטבעם. עם תכולה גבוהה של 50% של סיבי פחמן ארוכים, החומר הסופי נשלט בדרך כלל על ידי צבע שחור.
תגיות פופולריות: lft-pa6-bc05a פלסטיק הנדסי, סין, יצרנים, ספקים, מפעל, קנייה, מותאם אישית
