למה מודולים חזיתיים אוהבים LFT-PP

Jun 29, 2018

השאר הודעה

רכב חזית הטכנולוגיה מודול

50% סיבי זכוכית ארוכים מחוזק PA 6.png

המודול הקדמי של המכונית הוא בדרך כלל הרכבה של חלקים מרובים, המשלבת רכיבים רבים. טכנולוגיית החזית הקדמית של הרכב מתייחסת לטכנולוגיה של תכנון מודולרי של רכיבים כגון רדיאטורים קדמיים לרדיאטורים, רדיאטורים וסוגי פנסים. המודול הקדמי כולל את מערכת התאורה, את מערכת קירור המנוע, את מכשיר ההידוק של הרטט, את מעבה המזגן ואת מטהר האוויר, וכן את התקן נעילת המנוע, את הצינור, את המפרק ואת הרתמה החלקית.


car parts.jpg

חלקי מכונית

יישומים

50% סיבי זכוכית ארוכים מחוזק PA 6.png

מותגים זרים לשעבר, כגון פולקסוואגן, פורד, וכו ', יישמו בהצלחה פלסטיק עבור מודולים חזיתיים במשך שנים רבות. בשנים האחרונות, בבעלות עצמית חברות רכב המותג בהדרגה החלו לבצע עיצוב עצמאי ומחקר יישומים של חומרים חדשים.

Changan רכב, ב 2011 הצג אוטומטי, הוכיח את Ced30 קומפקטית sedan מצויד מודול מול כל פלסטיק מול, אשר מורכב מ 22 חלקים מתכת כדי ליצור חלק יצוק מעוצב, אשר מאוד מפשט את המבנה חזית של מודל CX30 ומפחיתה את משקלו של החלק. עד 40%, ולהפחית את המשקל הכולל של המכונית על 4kg.

סיבות מדוע מודולים חזיתיים אוהבים LFT-PP

50% סיבי זכוכית ארוכים מחוזק PA 6.png

1) אינטגרציה פונקציונלית, פונקציות מרובות מקיפות של חלק;

2) מספר התבניות מופחת, העלות של עובש מופחת, וזמן העיבוד מצטמצם;

3) צמצום נהלי ההתקנה ולשמור עלויות העבודה;

4) להפחית את סוגי החומרים להתאוששות חומר קל;

5) המבנה קומפקטי, קל להרכיב, קל להתקנה, לפרק ולתחזק;

6) לפשט מבנה גוף עיצוב;

7) לעומת חלקי מתכת, זה יותר קורוזיה עמידים, הפחתת רעש הפחתת רעש, ויש לו יותר חופש עיצוב;

8) יכול להשיג יותר מ 40% ירידה במשקל.




אל תהסס לפנות אלינו אם יש לך בעיות.

שיאמן LFT Composite פלסטיק ושות 'בע"מ

קנדי הו

דוא"ל: candyhu@lfrtplastic.com

טלפון: 0086-186-5906-9962 (wechat / whatsapp)

סקייפ:

כתובת: מס '27, כביש Hongxi, Ma Xiang העיר, Xiang' מחוז, שיאמן (361000), סין


שלח החקירה
צור איתנו קשראם יש לך שאלה כלשהי

אתה יכול ליצור איתנו קשר באמצעות טלפון, דואר אלקטרוני או טופס מקוון למטה. המומחה שלנו ייצור איתך קשר בקרוב.

צור קשר עכשיו!