"השריון התנודד על ידי הקרנף", החיילים הקדומים ילכו לשריון, ועכשיו "החיילים הלוויין", אשר לחקור מקום עבור בני האדם באופן טבעי צריך להגן. בראיון נודע לכתב כי טיל ה"לונג-מארס 11 "שהשיקה בהצלחה בהצלחה ב -19, כולל גם" שריון שחור "כדי להגן על הלוויינים בזרועותיהם ולעזור להם לכבוש את הכוכבים ואת הים. זה "שריון שחור" הוא סיבי פחמן של כל פחמן מחוזק fairing מרוכזת. שלא כמו ירי רקטות אחרות, יריבות הרקטות ארוכות האחת עשרה יש יותר אלמנטים חדשניים.
קשה וקל: "שריון הרקטות האורך עשרה הוא ארוגים על ידי עיוות שיטת השחטה"
ההנחות של כלי שיגור קונבנציונאלי בנויים מסגרות מתכת וקורות מתכת. מסגרת המתכת היא כמו עפר, ואת purlins הם כמו עיוות הנושאים, מצטלבים אופקית ואנכית, תמיכה במבנה fairing כדי ליצור סביבת תחבורה סגורה ובטוחה עבור המטען.
הוא דיווח כי fairing של אחת עשרה רקטות לקח נתיב שונה והוא עשוי סיבי פחמן מלא חיזק חומר מרוכב. זה שחור, הוגן לא רק נוקשה וחזק, אלא גם קל.
ג 'אנג Zhenyu, מנהל fairing של המכון לחלל חומרים וטכנולוגיה, המכון למדע וחלל מדע וטכנולוגיה, אמר כי הירידה של אחד עשר הרקטות המקורי הוא כמו רקטות אחרות, אבל בגלל הקוטר שלה הוא קטן מדי, מבנה המתכת יהיה בהכרח להיות מיוצר. עיוות, שקע לא ניתן לתקן בעת הרכבה. מאוחר יותר, הפיתוח של סיבי פחמן מלא חיזוק מורכב לא רק לפתור את הבעיה הרכבה, אלא גם לשפר את הביצועים והגדילה את העומס.
פעמיים דיוק הייצור: החומר הלאומי הצוות נאבקים כדי לפתור את הבעיה
בדרך כלל יריעות הרקטות מיוצרות על ידי פיצול, ולבסוף מקטעים להתחדד ואת מקטעי העמוד מחוברים באמצעות מסגרת ההעברה. טילי האחת עשרה ארוכים לטוס מהר, ואת ההגייה היא המרכיב הראשון של הרכב ההשקה לעמוד כוחות חיצוניים מורכבים שונים.
הפעם, את ההגייה של אחד עשר רקטות מחולק רק לשני הפקות חצי מכסה המנוע, שהוא מבנה אחד עם ביצועים גבוהים יותר. לדברי ג'אנג Zhenyu, הביצועים של הרקטה השתפרה, ואת הקושי של הייצור גדל גם הרבה. לעומת הדרך של שילוב טילים קטע נוזלי, דיוק הייצור מוכפל.
שיפור הדיוק הוא בלתי נפרד מן המחקר המדעי "נבחרת לאומית" בתחום חומר. זאנג מין, מזכיר הוועדה המפלגה של המכון לחלל חומרים וטכנולוגיה, אמר לכתבים כי מאז הקמת המכון חומרים, היא הקימה בהדרגה ברמה הלאומית כי הוא משולב מאוד על פני יחידות, בינתחומית, פיתוח חומר, מחקר יישומים חומר , הערכת יישום חומר הערכת יישום ציוד. צוות הפיתוח החומרי סיפק תמיכה חזקה למספר רב של מודלים מרכזיים של לאומי וטכנולוגיות מפתח למדע ולטכנולוגיה.
"בגדים עמידים בפני טילים": תהליך הריסוס האוטומטי מפחית את משקל הציפוי ב -20%
כל שחור שחור סיבי פחמן מחוזק fairing מרוכבים הוא עשה, ואת תיקון הפקק "ביגוד עמיד בחום" נפוץ רקטות נוזלי לא יכול לעמוד בדרישות הסביבה התרמית של רקטות אחת עשרה ארוך.
מובן כי בעבר, יריעות של רקטות נוזליות היו כל לשים שכבה של תיקון השעם בצד החיצוני של "עצמות פלדה מחוזק", ולאחר מכן מצופה עם צבע מגן מבחוץ, וזה היה מספיק כדי להתמודד עם השונים משפיע במהלך הטיסה, אבל את אחת עשרה רקטות לא יכול לבחור באפשרות זו.
זואו Ruilin, המהנדס הראשי של הציפויים נגד חום של המכון לחלל חומרים וטכנולוגיה, אמר כי הסביבה התרמית של טיל 11 צ 'נג הוא חמור יותר, ואת דרישות מקיפות הסביבה הסתגלות גבוהים יותר. חומרים מסורתיים קורק עמיד חום יש התנגדות אבלציה עניים אינם מסובכים. תנאי השימוש הסביבתי, ואת עובי הבנייה גדול תקופה ארוכה והיעילות היא נמוכה.
לשם כך, רקטת צ 'אנג 11 מאמצת ציפוי הוכחה חום, כי לוקח בחשבון את ההסתגלות הסביבתית של חום, כוח, בינוני, בנייה, וכו', והוא רוסס בעדינות על ההגייה.
"חומרים וחלל מחקר מכון המחקר ביצעה סדרה של מחקר אוטומטי ציפוי תרסיס כדי להשיג ציפוי אוטומטי רציפה ואחידות מלאה של עובי משתנה שטח גדול של ציפוי fairing. ציפוי יש ירידה במשקל של 20% כדי להבטיח ביצועים הגנה תרמית. על בסיס המבנה, המשקל של המבנה מופחת עוד יותר את חלקם של המטען הוא גדל ", אמר לו וו, סגן מנהל מחלקת הנדסה שטח.
-------------------------------------------------- -------------------------------------------------- --------------
שיאמן LFT COMPOSITE פלסטיק ושות, בע"מ.
פוקוס (LFT-G, LFRT) R & D והפקה: PA, PP, TPU, PPS, PBT, PPA סיבי זכוכית ארוכים & סיבי פחמן רציף חדירת תרמופלסטיים מרוכבים חיזוק סדרה הנדסת פלסטיקה
אם אתה זקוק למידע נוסף, אל תהסס לפנות אלי.
מייק לי
דוא"ל: sale02@lfrtplastic.com
טלפון נייד: + 86-180-5026-9764 (wechat / whatsapp / skype)
אתר אינטרנט: www.lfrt-plastic.com
הוסף: No.27 Hongxi כביש, Tiangong Chuangxin טכנולוגיה פארק, Maxiang טאון, Xiang'an Dist., שיאמן, פוג 'יאן, סין.
